GAC представит в России несколько новинок. Список моделей :: Autonews

GAC S7 GAC S7 (Фото: GAC)

Бренд GAC планирует представить на российском рынке в 2026 году несколько новинок. Как заявил Autonews.ru заместитель гендиректора GAC Motor Россия Ян Сяолин, главной премьерой станет гибридный кроссовер GAC S7.

«Эта модель, построенная на новой модульной платформе EV+, откроет линейку премиальных автомобилей GAC. Кроме того, мы предложим для модели гарантию 5 лет или 150 000 км, и расширенную помощь на дороге в течение 5 лет», — отметил Сяолин.

Помимо S7, в течение 2026 года на российский рынок поступят и другие новинки бренда, представленные на международном автосалоне в Гуанчжоу, а именно модели GAC S9, GAC Aion V и GAC Hyptec HT.

«Точными сроками и деталями комплектаций мы поделимся ближе к запуску», — добавил заместитель гендиректора российского офиса GAC.

GAC S9 (Фото: GAC)

О том, что GAC собирается представить в России два новых суббренда Aion и Hyptec, стало известно на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре прошлого года.

Тогда представители марки сообщали, что не исключено, что в Россию новинки привезут в модификациях с гибридными моторами.

Позднее, гендиректор дилерского холдинга «Рольф» Светлана Виноградова заявляла, что GAC может покинуть российский рынок, если не локализует выпуск своих автомобилей. Пресс-служба бренда эту информацию опровергла.

Рынок 8 декабря 2025 Geely и GAC отреагировали на новость об уходе из России Новинки 9 сентября 2025 GAC объявил старт продаж GS4 с полным приводом. Мы узнали цены

Модель GAC S7 дебютировала в Китае еще в конце 2024 года. Это среднеразмерный гибридный кроссовер, который на родине продают под маркой Trumpchi.

GAC S9 является флагманским гибридным кроссовером, по своим габаритам превышающим модель S7.

GAC Aion V — это компактный электрический кроссовер, а GAC Hyptec HT — спорткар с электромотором.

GAC Aion V (Фото: GAC)

Читайте также:

  • GAC показал футуристичный пикап. Он больше Tesla Cybertruck
  • GAC начал делиться опытом и технологиями с Toyota. Раньше было наоборот
  • Оторваться по полному. Мы оценили возможности GAC GS4 со всеми ведущими

Авторы ТегиМихаил Переходько Редактор отдела новостей Autonews Вячеслав Василенко Руководитель автопроектов РБК, главный редактор Autonews

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *